Семь удивительных болидов для ваших ивентов

От Москвы до Владивостока и обратно пугающие 19 000 км. Если это расстояние «спокойно» проехать на Солярисе понадобится три недели и тонна топлива. Столько же топлива сожгут семь «закрытых» болидов, если в спортивном режиме сделают круг по МКАДу за 25−30 минут.

Другое удовольствие, когда все семь на холодную прогреваются в боксе перед гоночной сессией — словно ежегодный фестиваль фейерверков проводят у тебя на кухне: и красиво, и страшно и ни фига не слышно.

Сегодня совокупная рыночная стоимость ивент-парка Raceone.pro далеко перевалила за 100 млн. рублей. Много. Хотя на остров в океане еще не хватает, а на пару-тройку деревень в Воронеже легко. Так давайте всю эту «совокупность» разберем на «частности»

«Будь это конкурс красоты, мы бы проиграли» — сказал Кен Майилз (акт. Кристиан Бейл) в фильме Форд против Феррари, когда впервые увидел опонента на гоночном треке. И да — это была красная Феррари. Да и вообще, каждый раз, когда вы думаете о Феррари, вы представляете ее в красном. Разве нет?

Феррари 458 Спайдер — старшая сестра Портофино, которая завоевала все премии и титулы в автомобильном мире. Спорткар, который точно не жалуется на отсутствие внимания со стороны экспертов, блогеров, селебрити и журналистов. Например, лучший обзор на «458-ую» сделал Джереми Кларксон.

Если корпоратива или веселого мальчишника не предвидится, а погонять по гоночному треку на Феррари 458 Спайдер ооочень хочется, это можно сделать. Всего-то надо единовременно купить 5 или больше гоночных сессий. Мы привезем ее на трек в индивидуальном порядке.
Все подробности можно обсудить с координатором Raceone.pro

Можно до второго пришествия клеить гоночные и аляпистые ливреи на борта других спорткаров, но все будут смотреть только на Феррари.

Даже если вы холодно относитесь к миру автоспорта или, напротив, погружены и увлечены им настолько, что все болиды для вас равнозначны и важны, придя домой после трек-дня, вы сильно удивитесь. В вашем смартфоне будет по одной фотографии каждого авто и миллион фотографий Феррари.

Еще больше про Портофино.

У Портофино жизнь насыщенная: то съемки, то выставки. Календарь расписан на месяцы вперед. Но если вы готовы заказать 5 гоночных сессий, мы найдем место в ее календаре, чтобы вы смогли испытать и ее, и себя на гоночном треке MRW.
Все подробности можно обсудить с координатором Raceone.pro

С одной стороны Тесла никакой не спорткар. Да, машина «будущего», бесит Рогозина, первая тачка в космосе, красивая, навороченная и заводится пин кодом, словно какой-нибудь Айфон, но спортивного в ней, кажется, как калорий в сельдерее. С другой стороны 700 «кобыл» и крутящий момент 931 Нм/м, что на треть больше, чем у Авентадора. Чем не спорт?

В базовой комплектации Model S есть опция, которую в не найдете в других машинах с четырьмя колесами. Опция — подзатыльник, в классическом его исполнении — аккуратный шлепок по темечку, вместо слова «раздуплись!»

Это очень важная опция в плане безопасности. Дело в том, что привычного саундтрека V8 в Тесле нет. Она невероятно тихая, точнее бесшумная. И когда нажимаете газ в пол (а на треке по-другому никак) весь мир начинает стремительно на вас наваливаться. Деревья убегают за плечи, дома исчезают, облака на небе плывут на таймлапсе. Мозжечок первые секунды не соображает, что происходит: почему «мы» стоит, а «мир» движется вокруг нас? Вот для этого в Тесле встроена опция «подзатыльника», которая мгновенно приводит в чувства зазевавшего пилота.
Чтобы ее «активировать» достаточно нажать правой ногой педальку газа до упора и крутящий момент в 931 Нм ударит вас темечком о подголовник.

«Убийство природы выхлопными газами» никогда обходится без Мерседеса. Мерседес везде влезет: от такси в Албании до болидов Формулы 1. Если вы знаете место на планете, где нет Мерседеса, значит там люди все еще пользуются огнивом, охотятся с копьями и не знают радостей центральной канализации.

Спорткар AMG GT s получился борзый, громкий, дерзкий, провоцирующий. А «упряжка» из 522 лошадей на заднем приводе и с крутящим моментом, как у ракеты, за пару минут заставит переоценить и опыт вождения, и жизненные ценности.

Mercedes AMG GTs можно оформить для индивидуальных тренировок при условии единовременного приобретения 5 гоночных сессий. Второе условие — все сессии необходимо откатать за один трек-день. Все подробности можно обсудить с координатором Raceone.pro

Его величество — Авентадор. Когда он появляется — все вокруг замедляется в слоумо (slow motion) и как будто фоном играет какой-то эпичный саундтрек, например Ханса Циммера. И если Феррари про красоту и фоточки в инстаграм, то Авентадор про «дополненную реальность» и неконтролируемый оргазм для глаз. Поговаривают, что Авентадор лечит половую дисфункцию быстрей и эффективней, чем современная медицина.

Сейчас этот суперкар самый сильный и самый быстрый в нашем ивент-парке. Пуляет до сотки за 2,9 секунды и сжигает бензина, как Боинг на взлете.

Для персональных тренировок на гоночном треке, без ограничений и лимитов, Авентадор доступен по предварительному бронированию и единовременном приобретении 5 гоночных сессий. Свободные даты и стоимость уточняйте у координатора Raceone.pro

Вам понадобится меньше 3 секунд за рулем Huracan, чтобы получить «платную фотографию» за превышение скорости в городе. Но даже понимая это, Хуракан может показаться демо-версией или каким-то полуфабрикатом, если пытаться неосторожно сравнивать его с Авентадором.

Если все познается в сравнении, то и сравнивать нужно правильно. Поставьте Хуракан в один ряд с AMG GTs, Porsche или Portofino, все станет ясно: и кто быстрей, и кто мощней, и кто дороже… и кто всех краше и милей.

При покупке 5 и более гоночных сессий, вы можете арендовать Хуракан «под себя» без всяких ивентов и корпоративов. Все подробности можно обсудить с координатором Raceone.pro

Можно долго выбирать «самую быструю», самую красивую… но «женятся» на тех, с кем кайфово, практично и надежно.

Когда придет время заменить тормозные диски на Портофино — вы запишитесь к барберу на покраску седины, а она появится 100%. Севшую Теслу можно прикурить разве что от трамвая или трансформаторной будки. Ламборгини Авентадор вообще может ездить только вокруг АЗС, заправляясь на каждом 3-м круге.

Порше 911 безусловный и гениальный спорткар с дружелюбным управлением, удобной посадкой. У Порше 911 достойный, басистый выхлоп, но он не разбудит всех в радиусе 40 км, как выхлоп Ламбы. У Порше 911 эргономичный салон и органы управления, в Порше 911 не надо полтора часа искать кнопку включения дворников, как на Феррари. Порше 911 это универсальный болид, который одинаково хорош и в городе и на гоночном треке.

Один «желтый» Porsche 911 Carrera 4s в кузове 991 доступен для индивидуальных тренировок на гоночном треке уже сейчас. Другие Porsche 911 в рестайлинге, в кузове 992, в версиях GT и любых цветах (черный, красный, белый, синий, желтый, зеленый…) мы предоставляем только на корпоративные и частные события.

Шевроле Корвет, Шевроле Камаро, Мустанги, спортивные Бентли и Бугати, Маклараны и, конечно, любые эМки БМВ, миджеты и шоткаты… любой каприз, как говориться.
Мир автоспорта камерный, списочный. Мы все друг друга знаем и «достать» на ваш ивент какую-то особенную «пушку-бомбу» сможем, даже не сомневайтесь. Скорее всего, даже несколько вариантов по цветам.

После такого списка BMW M3 и M4, Porsche Cayman, BMW M235i в невероятном тюнинге могут показаться скучными. Возможно, но на вкус и цвет все фломастеры разные. Хотя из «доступных» Ламборгини Галлардо, Феррари Калифорния, Porsche 911 и АУДИ Р8 в ивент-конюшню Raceone.pro вписываются органично. Эти суперкары доступны для персональных тренировок на гоночном треке без ограничений и препонов прямо сейчас.