Помните змейку в гражданской автошколе, которая входит в базовый набор элементов для сдачи экзамена в ГИБДД? Так вот - забудьте ее. Змейка "для получения" водительского удостоверения и змейка "контраварийная" совершенно разные штуки, которые объединяют всего две вещи: конусы и наличие автомобиля.
Контраварийная змейка - упражнение средней сложности на маневрирование.
Если в автошколе учат ездить между конусами виляя задом, то задача контраварийной змейки научить правильной работе педалями, понять поведение машины при избытке или недостатке газа, выставить рулёжку и без суеты реагировать на нештатные ситуации.
Так змейка учит при скоростном маневрировании и перестроении не путать педали; не ломать руки и ногти в рулевом колесе, делая правильные перехваты; своевременно прогнозировать и строить траектории движения; чувствовать габариты авто на уровне инстинктов; учит технике поискового руления на скользких покрытиях.
К слову, если вы на экзамене в ГИБДД проедите змейку в "контраварийном" режиме, инспектор поседеет, начнет заикаться и поставит вам зачет, лишь никогда больше с вами не встречаться...
Но при этом элемент "контрааварийная" змейка - безопасный. Машина не перевернется, не приедет в отбойник, у нее не сгорят тормоза и не рассыплется ходовая. Максимум - сбитый конус, но даже он не оставляет никаких следов на лкп.