Боевой шип - это металлический конус длиной 4,5 мм, который необходим для кратного увеличения сцепления покрышки с поверхностью. Если мы говорим про лед, то шип его вгрызается в него, как лезвия коньков хоккеиста в НХЛ.
Из-за того, что "держак" на льду улучшается, колеса меньше проскальзывают и получается разогнать машину сильно быстрее, т.е. скорость всего дрифта увеличивается примерно в 2-3 раза. Если на гражданских шипах едете 70-90 км/ч, на раллийных поедете 140-180 км/ч, если то позволяет сам авто.
Тут надо помнить самое важное: чем выше скорость заноса, тем ярче эмоции!
Но у боевого шипа есть особенности. Например, стоимость одной покрышки и срок ее жизни. Комплекта колес за 100к рублей хватает на пару дней активных покатушек. Отсюда и стоимость опции... Еще боевой шип, за счет увеличения "держака" в заносах, увеличивает нагрузку на трансмиссию и мотор. Чтобы не убить машину - нужен опыт.
РЕЗЮМЕ:
Если вы хотите первый раз попробовать себя в дрифте - лучше это сделать на "гражданских" шипах.
Если вы хотите подарить или испытать максимум эмоций, но оставаясь в кресле пассажира - обязательно закажите Race Taxi с "боевым шипом".
Если вы худо-бедно умеете наваливать боком, готовы повысить свой скил и уровень адреналина - снова выбирайте "боевой шип".
Купить сертификат на зимний дрифт можно тут.