Первый дрифт, как первый секс. Неосознанный, неуклюжий, иногда опасный, но чаще стыдливый. Но стоит им увлечься серьезно - ты станешь спортсменом. Я про дрифт. Если профессионально заниматься «другим», станешь актером адульт кино: вспотеешь также, а кайфа меньше.
Дрифт — умение войти поворот на максимальной скорости и выйти из него живым. Достигается это управляемым заносом. Трасса для таких гонок покрыта асфальтом или льдом, и имеет 100500 поворотов. Когда за рулем авто профессионал, это выглядит зрелищно и публика ликует.
На соревнованиях проводят два типа заездов: одиночный и парный. «Одиночный» гонщик получит максимум очков за выступление-заезд и победит, если: пройдет поворот по правильной траектории, угол заноса будет бОльшим, чем у соперников, а зрелищность зашкалит. И все это будет на максимальной скорости и за минимальное время. В парном проводят два заезда. Один ведет, второй догонят. Задача гонщиков следовать в поворотах за оппонентом и приблизиться к нему на минимальное расстояние. Выигрывает тот, кто сократит это расстояние и не притрет другую тачку, будучи в роли «преследующего». Если оба гонщика красавчики и не получается выбрать победителя — проводят еще один заезд.
Авто для дрифта. Изначально, знатоки физики поняли, что лучше заднего привода для заноса ничего нет. После, извращенцы начали катать на полном, и даже на переднем. Важен двигатель. Точнее, широкий диапазон оборотов с максимальным крутящим момент, в идеале 3-8 тыс. Увеличивается мощность и повышается износостойкость. Кузов облегчается, ставятся распорки, «отключается» задний дифференциал. Занижается подвеска и стабилизаторы меняются на жесткие, так уменьшают крен. Шаманят развал колес и ширину колеи. Резина — слик или полуслик. Для полного сцепления с дорогой и дыма. Много дыма — выше очки.
С 17 апреля 2020 года ДРИФТ официальный вид спорта РФ, Минспорт признало и включило его в перечень Реестр видов спорт. Ну так нафиг фитнес! Займись нормальным спортом - добро пожаловать в Дрифт академию Raceone.pro. Приходи на тренировки.